Kawasaki Z750S contro Honda VFR 750

Perché un confronto tra due moto che apparentemente non sono dirette concorrenti? Semplicemente perché sono rispettivamente la mia nuova e vecchia moto! Che vado a confrontare in base alle loro caratteristiche e alle mie modeste impressioni di guida.

Kawasaki Z750S (2005)	Honda VFR 750 (1991)
750cc	750cc
4 cilindri in linea	4 cilindri a V di 90′
110CV	100CV
Peso a secco: 199kg	215kg
Semicarenata	Carenata
Maneggevole, sicura, agile in curva	Pesante in manovra, agile nel misto veloce, discretamente sicura
Oltre i 160 km/h inizia a vibrare in modo fastidioso	Stabile soprattuto alle alte velocita’, con poche vibrazioni
Frenata decisa, senza incertezze.	Frenata decisa e sicura. Con l’eta’ i freni anteriori tendono a fischiare alle basse velocita’.
Il cruscotto analogico e’ di chiara comprensione. Peccato che sia poco leggibile quando si ha il Sole alle spalle, a causa dei riflessi. Gradevole avere 2 conta km parziali.	Cruscotto molto ben leggibile in qualsiasi condizione di luce. L’orologio digitale con la vecchiaia e’ diventato illeggibile a causa di qualche infiltrazione.
Posizione di guida comoda, con manubrio alto, ma non fastidioso, che conferisce maneggevolezza e minor carico sulle braccia rispetto alle moto sportive	Posizione di guida leggermente chinata in avanti, per via dei semi-manubri da sport-touring. Comunque meno caricata in avanti rispetto alle super-sport. Piacevole nel misto veloce.
Vibrazioni: sopra ai 6000 giri si avvertono delle fastidiose vibrazioni del motore che si propagano a tutta la moto. Ho letto in giro che smettono sopra gli 8.500 su alcuni modelli, non ho ancora verificato bene. Lo farò a breve. Sono ben accette esperienze personali in proposito.	Nessuna vibrazione anomala oltre al normale funzionamento del motore.

Ulteriori commenti verranno via via aggiunti in seguito, acquistando maggiore familiarità con il nuovo mezzo.

~ di stagionedelpane su Maggio 13, 2008.